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摘要:
那吉航运枢纽地基岩体为下第三系泥岩、粉砂质泥岩等,岩石呈半成岩状,具有低强度、对环境敏感、易裂碎崩解、工程性状差等工程特性。针对岩体这些工程特性,施工中采取加强基坑排水、控制开挖面积、预留保护层、遮阳挡雨、富浆混凝土覆盖等措施对建基岩体进行保护,采用固结灌浆对地基岩体进行加固,有效地减弱、避免了建基岩体性状恶化,提高了地基岩体整体强度。
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文献信息
篇名 那吉航运枢纽地基岩体工程特性与保护加固
来源期刊 科学时代 学科
关键词 下第三系泥岩 膨胀裂碎 软岩保护 固结灌浆 航运枢纽
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围
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字数 3490字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 米德才 7 13 2.0 3.0
2 谢树盛 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
下第三系泥岩
膨胀裂碎
软岩保护
固结灌浆
航运枢纽
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学时代
半月刊
1005-250X
46-1039/G3
16开
北京市
24-165
1993
chi
出版文献量(篇)
29981
总下载数(次)
66
总被引数(次)
7910
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