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摘要:
本文针对某车型搭载ISG系统进行探讨,应用GT-Suite软件建立系统模型,以优化0-100km/h加速过程为目标,通过仿真开发了加速扭矩补偿策略.仿真计算结果表明,搭载的ISG系统并提供扭矩补偿后,加速性能明显提升,发动机油耗有所降低,加速过程所消耗的电能可以在其他工况(如高速低负荷)下通过优化发动机加以补充.
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文献信息
篇名 ISG轻混汽车加速扭矩补偿策略与仿真
来源期刊 科技风 学科
关键词 ISG系统 加速扭矩 补偿策略 仿真计算
年,卷(期) 2012,(20) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-36
页数 分类号
字数 1913字 语种 中文
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1 宋开颖 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
ISG系统
加速扭矩
补偿策略
仿真计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技风
旬刊
1671-7341
13-1322/N
16开
河北省石家庄市
1988
chi
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