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ISG轻混汽车加速扭矩补偿策略与仿真
ISG轻混汽车加速扭矩补偿策略与仿真
作者:
宋开颖
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
ISG系统
加速扭矩
补偿策略
仿真计算
摘要:
本文针对某车型搭载ISG系统进行探讨,应用GT-Suite软件建立系统模型,以优化0-100km/h加速过程为目标,通过仿真开发了加速扭矩补偿策略.仿真计算结果表明,搭载的ISG系统并提供扭矩补偿后,加速性能明显提升,发动机油耗有所降低,加速过程所消耗的电能可以在其他工况(如高速低负荷)下通过优化发动机加以补充.
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混合动力汽车ISG参数在线监测系统
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文献信息
篇名
ISG轻混汽车加速扭矩补偿策略与仿真
来源期刊
科技风
学科
关键词
ISG系统
加速扭矩
补偿策略
仿真计算
年,卷(期)
2012,(20)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
35-36
页数
分类号
字数
1913字
语种
中文
DOI
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作者信息
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单位
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1
宋开颖
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3
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加速扭矩
补偿策略
仿真计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技风
主办单位:
河北省科技咨询服务中心
出版周期:
旬刊
ISSN:
1671-7341
CN:
13-1322/N
开本:
16开
出版地:
河北省石家庄市
邮发代号:
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
77375
总下载数(次)
264
总被引数(次)
119910
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