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摘要:
本文结合了苏州火车站分析了盾构穿越冻结体风险应对措施,苏州火车站位于平江新城,为2号线与4号线的换乘站,车站位于苏州火车站正下方,与国铁站房合建.由于火车站站地表配套建筑已经建成,给后期2号线、4号线的区间施工带来了较大难度,尤其是盾构进出涧期间,地表不具备降水及加固条件,这给盾构进出洞带来了极大的安全隐患.经过多方咨询了解,最后采用的是站内水平冻结方案.
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文献信息
篇名 浅谈盾构穿越冻结体风险应对措施
来源期刊 中华民居 学科 工学
关键词 盾构穿越 冻结体 应对措施
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 505-506
页数 分类号 TU241.5
字数 3984字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-3954.2012.01.395
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1 易毅 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构穿越
冻结体
应对措施
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中华民居
旬刊
1674-3954
31-2015/TU
16开
北京市
80-926
2008
chi
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21109
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