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摘要:
机场跑道容量研究是空中交通流量管理的重要组成部分,对于大多数机场而言,跑道容量往往是整个流量管理的瓶颈。在交通接近或超过跑道容量时,常常会造成严重的航班空中等待和地面延误。通过跑道容量研究,可以缓解空中等待和地面延误。流量管理常用的方法:航空需求管理,高峰时刻管理,航班时刻优化等等。本文从跑道容量模型出发,以重庆江北机场为研究实例,就如何在进出港航班时刻优化这一方面来减小航班延误提高机场运行效率提出自己的一些建议。
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文献信息
篇名 基于跑道容量的航班时刻优化研究
来源期刊 科教导刊 学科 航空航天
关键词 跑道容量 流量管理 高峰时刻管理 航班时刻优化
年,卷(期) 2012,(15) 所属期刊栏目 经学致用
研究方向 页码范围 105-106
页数 2页 分类号 V355
字数 2537字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨言 重庆空管分局管制部 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
跑道容量
流量管理
高峰时刻管理
航班时刻优化
研究起点
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