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摘要:
本文介绍了加速度传感器的测量原理,通过在车内安装加速度传感器测得车辆通过路桥过渡段时由于振动而产生的竖向加速度,对数据通过matlab软件处理,得出车辆通过路桥过渡段时的加速度最大值和加权加速度均方根值,从而作为判断乘客通过路桥过渡段时的舒适性依据。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 路桥过渡段人体舒适性测量方法研究
来源期刊 中小企业管理与科技 学科 交通运输
关键词 路桥过渡段 人体舒适性 加速度传感器
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 143-143
页数 1页 分类号 U443.82
字数 994字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1069.2012.10.097
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔梦璇 6 17 1.0 4.0
2 赵冉 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2003(1)
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
路桥过渡段
人体舒适性
加速度传感器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中小企业管理与科技
旬刊
chi
出版文献量(篇)
77898
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144
总被引数(次)
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  • 期刊分类
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