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摘要:
道路交通事故统计数据表明,人的因素在诱发道路交通事故的诸因素中占据着主导的地位,而人的因素其实就表现为交通参与者的交通行为。如在交叉口就体现为驾驶者的驾驶行为及弱势群体的过街交通行为,它是交叉口道路交通事故成因中车辆员的首要因素。基于此,本文主要探讨市政道路工程交叉口的设计。
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文献信息
篇名 市政道路工程交叉口设计探析
来源期刊 科技创新导报 学科 工学
关键词 市政道路 交叉口 设计
年,卷(期) 2012,(30) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 132-132
页数 1页 分类号 TU997
字数 2428字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马淑勋 2 10 1.0 2.0
2 武鹏志 3 32 3.0 3.0
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科技创新导报
旬刊
1674-098X
11-5640/N
大16开
北京市
2004
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