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摘要:
通过力学性能测试、金相显微组织和断口分析,并结合钻杆的受力状态,对某φ127mm S135钻杆刺穿失效原因进行分析.结果表明,钻杆管体的刺穿失效为腐蚀疲劳失效,疲劳裂纹起源于管体内加厚锥面消失部位对应的外壁腐蚀坑底部,当微裂纹扩展穿透壁厚时,高压泥浆刺穿,形成刺孔.
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文献信息
篇名 127mm S135钻杆管体刺穿失效分析
来源期刊 中国石油和化工标准与质量 学科
关键词 钻杆 失效分析 疲劳 腐蚀疲劳
年,卷(期) 2012,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 229
页数 分类号
字数 956字 语种 中文
DOI
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1 李齐富 4 6 1.0 2.0
2 王玉锐 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钻杆
失效分析
疲劳
腐蚀疲劳
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国石油和化工标准与质量
半月刊
1673-4076
11-5385/TQ
大16开
北京市
2-789
1981
chi
出版文献量(篇)
31527
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67
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