作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对近年来高速公路单公里造价越来越高的现象,深入分析了影响工程造价的因素,探讨了如何降低高速公路工程造价,提出了跨行业协调、合理掌握技术标准、开发新结构形式等综合措施,并作了具体阐述,以期减少高速公路工程造价。
推荐文章
高速公路如何控制造价
影响高速公路造价主要因素
造价控制措施
经济技术
高速公路造价总控的工作模式研究
公路工程
造价总控
控制周期
主动控制
高速公路路基路面工程造价指标探究
高速公路
路基路面
工程造价
指标探究
高速公路建设造价的管理探讨
高速公路
建设造价
管理
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速公路降低造价设计探索
来源期刊 山西建筑 学科 工学
关键词 高速公路 造价 循环经济
年,卷(期) 2012,(34) 所属期刊栏目 建设经济
研究方向 页码范围 250-251
页数 2页 分类号 TU723.3
字数 1818字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛洪强 9 21 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速公路
造价
循环经济
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
总下载数(次)
236
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导