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摘要:
船舶稳性曲线是船舶静水力曲线的一部分。传统方法是在浮性计算数据的基础上用表格进行数值计算。虽然计算原理比较简明,但由于船舶数据的复杂性,使得数据处理量相当大,过程繁琐。利用VFP的强大功能,可以很方便地实现船舶稳性相关数据的计算。为船舶设计提供了准确的数据,在实际使用中效果良好,精度可靠。
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船舶
稳性
大幅度横摇
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横剖面浸深
建筑泥浆对运输船舶稳性的影响
船舶稳性
建筑泥浆
自由液面
复原力矩
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 利用VFP进行船舶稳性曲线计算
来源期刊 科学时代 学科 交通运输
关键词 稳心半径 每厘米纵倾力矩 水线半宽 Visual FoxPro
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 教学论坛
研究方向 页码范围 205-206
页数 2页 分类号 U661.22
字数 1446字 语种 中文
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1 宋晶晶 14 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
稳心半径
每厘米纵倾力矩
水线半宽
Visual
FoxPro
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学时代
半月刊
1005-250X
46-1039/G3
16开
北京市
24-165
1993
chi
出版文献量(篇)
29981
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66
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