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摘要:
本文针对设计数据,在多种压比条件和升程件下,对汽轮机调节阀的流场特性进行数值模拟,阀碟下部空穴区占有通流面积,降低了通流面积,对汽轮机通流阀的通流水平造成影响,阀碟周围是全压损失十分严重的部分,占总损失的百分之六十以上,阀腔的全压损失较少,如果相对升程小于百分之六,压比小于0.8,在环形通道的末端会形成激波,激波能够造成严重的全压损失,为了使通流水平得到提高,应该使相对升程有效提高.
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文献信息
篇名 分析汽轮机调节阀的通流与损失特性
来源期刊 科技风 学科
关键词 汽轮机 调节阀 通流性 全压损失
年,卷(期) 2012,(22) 所属期刊栏目 科技前沿
研究方向 页码范围 48
页数 1页 分类号
字数 1675字 语种 中文
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汽轮机
调节阀
通流性
全压损失
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技风
旬刊
1671-7341
13-1322/N
16开
河北省石家庄市
1988
chi
出版文献量(篇)
77375
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