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摘要:
多跨梁底部纵筋一般是各跨单独配置,分别采用直锚或弯锚的方式各自锚固于两端支座内。多跨梁纵筋根数较多且分别从两侧锚入中间支座时,造成支座钢筋过分拥挤、无法使混凝土对钢筋进行有效握裹,钢筋浪费严重,且给钢筋绑扎和混凝土浇筑带来很大困难,容易造成钢筋骨架外形尺寸偏差大、混凝土孔洞、蜂窝、麻面、不密实等现象。若对纵筋配置进行改进,采用贯通支座的做法,将有效解决这类问题。
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文献信息
篇名 多跨梁纵筋标长贯通施工方法
来源期刊 城市建设理论研究(电子版) 学科
关键词 标长钢筋 短筋 贯通节点 直螺纹连接
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 路桥管理
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字数 2526字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 张孔雁 1 0 0.0 0.0
2 王玉玲 1 0 0.0 0.0
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标长钢筋
短筋
贯通节点
直螺纹连接
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城市建设理论研究(电子版)
旬刊
2095-2104
11-9313/TU
16开
北京市
80-307
2011
chi
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