山区高速公路路段危险度计算模型

• 作者: 向红艳 范宝文
• 来源期刊: 长沙理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 山区高速公路 交通工程 安全 综合事故率法
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 交通运输、土木与水利工程
• 页码范围: 39-43
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 3923字
• 语种: 中文

摘要

通过对山区高速公路交通安全特征进行分析以及对山区高速公路交通事故发生数量和伤亡情况的统计分析,运用综合事故率法建立了危险度模型,提出了交通事故数、事故严重程度和事故原因等因素的量化方法,并用层次分析法确定了各影响因素的权重.最后,运用该模型对成渝高速公路重庆段存在的危险路段进行了科学识别.应用结果表明,该模型所需要的参数比较容易获取,可操作性强.计算结果可为山区高速公路交通安全的改善提供科学依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	向红艳	重庆交通大学交通运输学院	45	384	13.0	16.0
2	范宝文	重庆交通大学交通运输学院	3	15	2.0	3.0