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基于数值差分法的边坡可靠度分析模型
基于数值差分法的边坡可靠度分析模型
作者:
岳志平
李志勇
董城
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
道路工程
边坡可靠度
数值差分
验算点方法
Janbu模式
摘要:
通过研究Janbu模式边坡稳定的力学分析过程和特点,归纳了其安全系数的计算流程,指出了Janbu模式下边坡稳定可靠度计算存在的问题.由此引入差分法,依据复合函数求导原理,推导了采用验算点方法求解Janbu模式下边坡稳定可靠度过程中各项偏导数的计算公式和可靠度指标的线性逼近循环迭代方法,并研发了一种基于数值差分的极限平衡模式下的新型可靠度近似计算方法.最后对某公路边坡的稳定可靠度进行分析,并与响应面法及蒙特卡洛法结果进行了对比.研究表明所提出的方法简便、精度,能满足工程要求,具有较好的工程实用价值.
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文献信息
篇名
基于数值差分法的边坡可靠度分析模型
来源期刊
公路交通科技
学科
工学
关键词
道路工程
边坡可靠度
数值差分
验算点方法
Janbu模式
年,卷(期)
2013,(1)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
33-38
页数
6页
分类号
TU418.5+2
字数
3755字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0268.2013.01.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
李志勇
71
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15.0
25.0
2
岳志平
15
264
8.0
15.0
3
董城
44
198
7.0
11.0
传播情况
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公路交通科技
主办单位:
交通运输部公路科学研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西土城路8号
邮发代号:
2-480
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
总被引数(次)
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