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摘要:
针对轮式装甲车柴油机温度过高的故障,提出不但从风冷途径,更重要的要结合油冷途径进行综合分析排除,两者是相辅相成的,找出导致柴油机温度过高的主要原因,并通过装备机动过程中的实例对排除方法进行详细的阐述.
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柴油机
配气机构
故障诊断
时频信号
小波分析
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 油冷分析途径在风冷柴油机温度过高故障诊断中的应用
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 轮式装甲车 柴油机 风冷式 油冷式
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 使用·维修
研究方向 页码范围 53-56
页数 4页 分类号 TK428
字数 4015字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周厚强 15 30 4.0 4.0
2 张燕军 19 33 4.0 4.0
3 张永强 12 20 3.0 3.0
4 梅晨 9 9 2.0 2.0
5 朱云博 5 5 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轮式装甲车
柴油机
风冷式
油冷式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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