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摘要:
现代有轨电车以“中低运量、准快速、低碳、人文、高效”的特点越来越受到国内各级城市的青睐.由于接触网对城市景观,尤其是敏感区域的影响较大,为进一步体现与城市景观的融合,其供电方式逐步由接触网向无接触网发展.无触网供电方案种类很多,且各自的技术特点不尽相同.文章在分析世界上各种无触网供电方案技术特征的基础上,对其进行了综合比较,为有轨电车项目的无触网供电方案的合理选择提供了决策依据.
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探讨
现代有轨电车的发展及在我国的现状
现代有轨电车
轨道结构
发展现状
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 现代有轨电车无接触网供电方案比较分析
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 有轨电车 无触网供电 第三轨供电 车载储能供电
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 轨道交通
研究方向 页码范围 79-82
页数 4页 分类号 U231.3
字数 3349字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马永红 6 40 3.0 6.0
2 张海军 19 150 5.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
有轨电车
无触网供电
第三轨供电
车载储能供电
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
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8714
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