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基于影响图理论的地铁车辆走行系统安全评估方法研究
基于影响图理论的地铁车辆走行系统安全评估方法研究
作者:
张元
李熙
贾利民
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
影响图
车辆走行系统
外部因素
熵权法
安全评估
摘要:
为分析、识别地铁车辆运营过程中对走行系统影响较大的外部因素,采用概率影响图方法,从人员组织及管理、环境、基础设施、运营维护等方面对车辆走行系统进行安全性分析.采用改进熵权法处理概率影响图中的专家数据,并以实例验证该方法的可行性与准确性.结果表明:各类人员专业技能不足是影响地铁车辆尤其是走行系统安全性最重要的外部因素,责任心是第二大影响因素.此外,随着城市地铁的快速发展,环境变化、设备维护检修、备品备件质量及线路条件等也亟需得到相关部门的重视.
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文献信息
篇名
基于影响图理论的地铁车辆走行系统安全评估方法研究
来源期刊
中国安全科学学报
学科
工学
关键词
影响图
车辆走行系统
外部因素
熵权法
安全评估
年,卷(期)
2013,(11)
所属期刊栏目
安全工程技术科学
研究方向
页码范围
43-47
页数
分类号
X913.4
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-3033.2013.11.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张元
北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心
6
31
2.0
5.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
影响图
车辆走行系统
外部因素
熵权法
安全评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全科学学报
主办单位:
中国职业安全健康协会
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-3033
CN:
11-2865/X
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里九区甲4号安信大厦A306室
邮发代号:
创刊时间:
1991
语种:
chi
出版文献量(篇)
6482
总下载数(次)
26
总被引数(次)
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