自适应定轨与约化动力定轨理论分析与比较

• 作者: 杨元喜 秦显平
• 来源期刊: 测绘科学与工程
• 学科: 地球科学
• 关键词: 卫星轨道测定 动学模型 自适应定轨 动力学定轨 运动学定轨
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: P228.1

摘要

卫星定轨的质量取决于卫星动力模型的精度和跟踪观测精度，同样取决于对这两类信息随机特性的了解，也取决于定轨方法对各种误差影响的控制能力。本文先分别介绍自适应定轨基本原理和约化动力法定轨的基本原理，然后对两种技术的基本性质进行了分析，比较其相似性和不同点。研究表明，自适应定轨和约化动力法定轨都选择某些参数来平衡卫星的动力学模型信息和观测信息对卫星状态参数的贡献，达到优化融合的目的。随着积分弧段的长度增加，两种技术都自动减弱动力模型信息的权重，以保持动力模型信息和观测信息的平衡，从而改进轨道参数估计的精度。自适应定轨技术仅引入一个参数调整随机模型，当然也可以依据需要引入多个分量自适应因子，而约化动力定轨法使用三个参数分别调整函数模型和随机模型，这正是两者的主要区别。