キハ40、47型内燃动车转向架异音的排除

• 作者: 中村幸央 张静
• 来源期刊: 国外内燃机车
• 关键词: キハ40、47型内燃动车 转向架 异音 旁承 摩擦板5300D 材料分析表面硬化 滑动恶化
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 运用·检修
• 页码范围: 44-48
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

针对キハ40、47型内燃动车产生异音现象实施详细的调查后,确定了异音产生机理是长期使用的旁承圆筒摩擦板表面发生变化使滑动状况恶化,当车辆进入曲线行驶后,旁承圆筒摩擦板与圆筒内部上面以及旁承内弹簧之间发生共鸣.将摩擦板更换为5300D材质可减少车辆产生的异音.经效果验证,发生异音的件数大幅减少,实施的措施取得了一定的成效.