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摘要:
针对传统任务可靠性模型不能适应基于SCA架构的综合通信导航识别系统(SCA-ICNI系统)多任务通道任务可靠性分析的问题,本文首先研究了多任务通道模块的任务可靠性,简化了其可靠性模型,在此基础上,建立了一种以任务通道为基本单位的系统任务可靠性框图和数学模型,并对影响其任务可靠性的关键因素进行分析.其后,分析了在系统任务独立运行、优先级以及故障条件下的任务可靠性.最后以具体数据分析了典型波形任务在不同条件下系统的任务可靠性,比传统的CNI系统的任务可靠性有显著提升.
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文献信息
篇名 基于SCA的综合通信导航识别系统任务可靠性研究
来源期刊 航空电子技术 学科 工学
关键词 多任务通道 任务可靠性 可靠性模型 SCA-ICNI系统
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 分类号 TN96|TB114.3
字数 4545字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴敏 5 9 1.0 3.0
2 李裕 8 27 3.0 5.0
3 朱会柱 4 11 1.0 3.0
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
多任务通道
任务可靠性
可靠性模型
SCA-ICNI系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空电子技术
季刊
1006-141X
31-1381/TN
大16开
上海市桂平路432号C0205室
1970
chi
出版文献量(篇)
1013
总下载数(次)
5
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4739
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