基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对在紧急救援期最短完成时间对救援物资运输的重要性,建立了基于最短完成时间的多目标0-1混合整数规划模型,考虑运输工具有限等约束条件,采用二分法搜索最优的选址-路径方案及相应的调运量.结果表明:模型算法快速可行地减少了迭代次数,通过算例验证模型符合救援物资运输的时效性与弱经济性,从而为救援物资运输最短完成时间的决策提供了一种切实有效的方法,也为后续救援工作争取了宝贵的时间.
推荐文章
基于模糊需求的灾后应急救援物资运输模型
模糊需求
应急运输
节约算法
基于双最短时间的运输分配研究
运输分配
最短时间
多目标
基于最短时间的公交乘车路径查询模型
公共交通
乘车路径
搜索算法
最短时间
最短时间航线自动生成的改进方法
最短时间航线
瞬时水深模型
无效点定义
动态包络矩形
航线搜索
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 救援物资运输最短时间优化模型
来源期刊 辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 救援物资运输 紧急救援期 时效性 最短完成时间 选址-路径 二分法 Lingo11.0 多目标模型
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1293-1296
页数 4页 分类号 O221.6|X913.1
字数 2716字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0562.2013.09.030
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (42)
共引文献  (63)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (20)
二级引证文献  (8)
1978(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1996(7)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(5)
1997(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2000(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2012(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2018(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2019(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
救援物资运输
紧急救援期
时效性
最短完成时间
选址-路径
二分法
Lingo11.0
多目标模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
月刊
1008-0562
21-1379/N
大16开
辽宁省阜新市
1979
chi
出版文献量(篇)
6319
总下载数(次)
12
总被引数(次)
52708
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导