校车变速器直接操纵的设计改进

• 作者: 沈银洲 程森 马卓
• 来源期刊: 汽车齿轮
• 学科: 交通运输
• 关键词: 校车 变速器 直接操纵 设计改进
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U463.212

摘要

本文针对校车变速器直接操纵换档杆过长,带来的噪音、抖动、拨叉偏磨、换档手感差等问题,进行详细的分析,并对相关零件提出了具体的设计改进措施。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马卓		5	5	2.0	2.0
2	程森		5	5	2.0	2.0
3	沈银洲		1	0	0.0	0.0