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摘要:
汽车业发展建立人口分析的范式,具有常重要的意义.本文从人口结构的角度提出和分析了2017年我国汽车业面临的消费悬崖.这是目前行业内非常具有独特性和超先性的观点,值得广大读者注意,本文还从人口的角度对2001-2010年我国汽车产的发展及未来老龄化对汽车产业的冲击进行分行.并提出我国汽车产业管理要从重视量的扩张向强调质的提升转变.
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汽车产业
国际竞争力
政策
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 2017我国汽车产业将遭遇消费悬崖
来源期刊 汽车工业研究 学科
关键词 预测模型 人口红利 汽车消费悬崖 老龄化
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 特稿
研究方向 页码范围 4-9
页数 6页 分类号
字数 3372字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-847X.2013.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡卫国 12 65 4.0 8.0
2 顾方 5 6 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (15)
共引文献  (23)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
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1967(1)
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1995(1)
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1999(1)
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2009(2)
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2010(1)
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2013(0)
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  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
预测模型
人口红利
汽车消费悬崖
老龄化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工业研究
月刊
1009-847X
22-1231/U
大16开
长春市锦程大街30号
12-147
1986
chi
出版文献量(篇)
2952
总下载数(次)
14
总被引数(次)
13934
论文1v1指导