基于可交易信用机制的动态道路收费模型

• 作者: 肖峰
• 来源期刊: 学术动态
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 交通物流
• 页码范围: 23-27
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

1概述 近年来中国汽车业的发展令世人瞩目.据2010中国汽车产业发展国际论坛统计,2010年中国汽车保持高增长,全年汽车销售超过1800万辆,占世界汽车销售总量的22％.然而汽车行业的高歌猛进已经给整个中国带来了巨大的交通问题.拿北京为例,截至2010年12月底该市机动车保有量已经达到479万辆,而且仍以每天2000辆左右的速度增加.如果不及时采取措施,到201 5年,保守估计全市机动车总量将突破700万辆,很容易造成大面积拥堵,严重影响市民的工作和生活.随着去年中国取代美国成为全球最大的汽车销售市场,拥堵已经不再是北京、上海、成都、广州等大城市的专利,杭州、西安、南京、长春等省会级城市也面临拥堵的难题.解决中国大中城市的交通拥堵,已经刻不容缓.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖峰	西南交通大学交通运输与物流学院	12	41	4.0	6.0