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钢轨打磨车恒压加载系统压力波动分析
钢轨打磨车恒压加载系统压力波动分析
作者:
周创辉
汤万文
胡军科
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
钢轨打磨
受迫振动
压力波动
波磨频率
三通比例减压阀
摘要:
介绍了钢轨打磨车打磨装置恒压加载系统组成及工作原理;针对钢轨表面波浪形磨耗对加载压力的干扰,采用三通比例减压阀实现了打磨过程的恒压控制;分析了波磨频率对加载压力波动的影响机理,完成了基于AMEsim的系统建模和仿真.仿真结果表明:基于三通比例减压阀的恒压打磨加载系统压力波动随波磨频率的增大而增大,但压力波动小,打磨质量高,对工程实际应用有一定的参考价值.
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钢轨打磨车打磨力波动抑制方法研究
钢轨打磨
打磨力波动
三通比例减压阀
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多功能钢轨自动打磨设备研制
焊接接头
钢轨病害
钢轨打磨
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文献信息
篇名
钢轨打磨车恒压加载系统压力波动分析
来源期刊
铁道科学与工程学报
学科
工学
关键词
钢轨打磨
受迫振动
压力波动
波磨频率
三通比例减压阀
年,卷(期)
2013,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
116-120
页数
5页
分类号
TH137.7
字数
3326字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
胡军科
中南大学机电工程学院
82
612
12.0
20.0
2
周创辉
湖南大学机械与运载工程学院
8
39
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汤万文
中南大学机电工程学院
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引证文献(3)
二级引证文献(1)
2017(4)
引证文献(3)
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引证文献(1)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
钢轨打磨
受迫振动
压力波动
波磨频率
三通比例减压阀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
主办单位:
中南大学
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市韶山南路22号
邮发代号:
42-59
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
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