框架码头桩基结构在不同水位船舶撞击力作用下的受力分析

• 作者: 易振友 王多垠 石兴勇 邹智
• 来源期刊: 港工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 框架码头 水位变化 船舶撞击力 桩基内力 设计优化
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 结构
• 页码范围: 27-28,31
• 页数: 3页
• 分类号: U656.113|TU473.1
• 字数: 2180字
• 语种: 中文

摘要

将船舶撞击力作为框架码头排架的主要荷载，重点分析计算框架码头桩基结构在不同水位条件下受船舶撞击时的静力分布情况。计算结果表明院由于码头排架横向的整体刚度较大，虽然处于排架不同位置的钻孔灌注桩直径相同，但内力异很大，近岸侧桩基所受的最大内力可达到码头前沿附近桩基内力的1.8倍甚至更多，可为进一步优化桩基布置和结构设计提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王多垠	重庆交通大学河海学院	61	638	14.0	21.0
2	邹智		4	8	2.0	2.0
3	石兴勇		4	11	2.0	3.0
4	易振友		3	10	2.0	3.0