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摘要:
最初的工业区位论过多从静态角度分析基础设施数量对工业区位分布影响,往往忽视基础设施效率的影响.基于此,本文在政府、消费者、企业三方博弈的基础上,探求扩展FC模型下短期及长期均衡条件,进而讨论基础设施数量及效率如何影响区域间产业分布格局.研究发现:基础设施效率影响着劳动力流动,从而影响着其他要素的区域分布.结果表明,不是基础设施数量而是基础设施交易效率影响了工业区位分布.也就是说,基础设施在落后地区的投入并非越多越好,而是效率越高越好.
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文献信息
篇名 FC模型视角下基础设施建设与工业区位分布
来源期刊 经济数学 学科 经济
关键词 基础设施 工业区位 FC模型
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 100-105
页数 6页 分类号 F283
字数 5495字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伍文中 26 194 8.0 13.0
2 丁全忠 19 31 3.0 4.0
3 郭子忠 10 12 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
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工业区位
FC模型
研究起点
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经济数学
季刊
1007-1660
43-1118/O1
16开
湖南省长沙市岳麓山湖南大学期刊社
42-364
1984
chi
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