各国新车评价规程(NCAP)测试评价技术的现状与发展

• 作者: 刘志新 刘玉光
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车安全 碰撞试验 新车评价规程(NCAP) 评价体系
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 综述与展望
• 页码范围: 16-22
• 页数: 7页
• 分类号: U467.1+4
• 字数: 8650字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2013.01.002

摘要

近年来,随着各国路况变化和安全技术的提升,原有的“新车评价规程(NCAP)”评价体系对于汽车安全性的区分度一直在降低；为此,各国不断地更新着各自的NCAP测试项目和评价规程.本文分析了各国NCAP的历史、基本特点和发展趋势.从试验形态、碰撞速度、假人安放、评价指标等角度,比对了正面碰撞、侧面碰撞、翻滚试验、主动安全辅助装置以及总体评价等.结果表明:主动安全技术将更强,评价项目更全面,汽车安全标准更严格,将未来的NCAP评价体系,呈现全球化、统一化的趋势.因此,为应对更苛刻的汽车安全技术标准,汽车制造商应进行前瞻性地研究.这些结果可为修订中国的NCAP——C-NCAP提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘玉光		10	185	7.0	10.0
2	刘志新		17	74	4.0	8.0