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微车定置怠速车内噪声优化研究
微车定置怠速车内噪声优化研究
作者:
朱振国
王立星
蒋兵
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
NVH
怠速噪声
LMS
优化
声密封
摘要:
依据GB18352.3-2005对I型试验的描述,怠速工况运行时间占整个行驶时间的23.7%,说明了怠速运行工况是整车行驶过程中的一个重要组成部分.特别是在市区以及交通拥堵的道路行驶,驾乘者将会更多地感受怠速性能,所以,研究怠速时的NVH性能是十分必要的.我们以某款微车为原型,通过更改结构、变换材料、优化工艺来提升怠速噪声性能,并获得了良好的效果.
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
微车定置怠速车内噪声优化研究
来源期刊
轻型汽车技术
学科
关键词
NVH
怠速噪声
LMS
优化
声密封
年,卷(期)
2013,(11)
所属期刊栏目
设计·研究
研究方向
页码范围
17-20
页数
4页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王立星
奇瑞汽车股份有限公司开瑞研究院
1
0
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2
朱振国
奇瑞汽车股份有限公司开瑞研究院
1
0
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蒋兵
奇瑞汽车股份有限公司开瑞研究院
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NVH
怠速噪声
LMS
优化
声密封
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
主办单位:
南京汽车集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
N
开本:
大16开
出版地:
南京市红山路128号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
总被引数(次)
4384
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