北京市交通承载力预测研究

• 作者: 吴建军 李荣
• 来源期刊: 山东科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通承载力 时间序列分析 多元回归分析
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 交通运输专栏
• 页码范围: 98-104,111
• 页数: 8页
• 分类号: U491.1+4
• 字数: 3441字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3976/j.issn.1002-4026.2013.02.019

摘要

造成大城市交通拥堵、环境污染和资源短缺等问题的根本原因在于机动车保有量增长过快,甚至超过交通承载力.本文应用多因素分析法分析了影响机动车保有量的关键因素,建立各因素的时间序列预测模型,并使用多元回归分析模型预测机动车保有量.在分析交通承载力的关键影响因素的基础上,建立交通承载力定量计算模型,通过关键因素的时间序列分析对交通承载力进行预测.根据现有数据计算,2010年以后北京市机动车保有量将超过交通承载力,且机动车保有量增长速度远远超过交通承载力增长速度,因此必须采取相关措施限制机动车保有量的快速增长.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴建军	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	23	598	11.0	23.0
2	李荣	北京交通大学交通运输学院	3	17	1.0	3.0