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摘要:
Split Hopkinson pressure bar (SHPB) has become a frequently used technique to measure the uniaxial compressive stress-strain relation of various engineering materials at high strain-rates. The accuracy of an SHPB test is based on the assumption of uniaxial and uniform stress distribution within the specimen, which, however, is not always satisfied in an actual SHPB test due to the existence of some unavoidable negative factors, e.g., interface friction constrains. Kinetic interface friction tests based on a simple device for engineering materials testing on SHPB tests are performed. A kinetic interface friction model is proposed and validated by implementing it into a numerical model. It shows that the proposed simple device is sufficient to obtain kinetic interface friction results for common SHPB tests. The kinetic friction model should be used instead of the frequently used constant friction model for more accurate numerical simulation of SHPB tests.
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文献信息
篇名 Study on Interface Friction Model for Engineering Materials Testing on Split Hopkinson Pressure Bar Tests
来源期刊 现代机械工程(英文) 学科 医学
关键词 KINETIC INTERFACE Friction Model SLIDING Velocity Contact SPLIT Hopkinson Pressure Bar (SHPB) ENGINEERING Materials
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-33
页数 7页 分类号 R73
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KINETIC
INTERFACE
Friction
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SLIDING
Velocity
Contact
SPLIT
Hopkinson
Pressure
Bar
(SHPB)
ENGINEERING
Materials
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现代机械工程(英文)
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