轮胎滑水特性的CFD分析

• 作者: 梁晨 王国林 邓元 金梁
• 来源期刊: 橡胶工业
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮胎 滑水 计算流体动力学 有限元分析
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 所属期刊栏目: 产品·设计
• 页码范围: 417-422
• 页数: 6页
• 分类号: U463.341+.6|O241.82
• 字数: 3261字
• 语种: 中文

摘要

以205/50R16子午线轮胎为研究对象,建立带有纵向花纹沟的轮胎有限元模型(FEM)和计算流体动力学(CFD)模型.基于流固耦合的FEM模拟轮胎滑水产生的过程,采用重整规化群和流体体积组分方法的CFD模型得到轮胎接地区域内的水膜流场分布.两种模型计算结果对比表明,CFD模型能够用来分析胎面微花纹沟内流体流动特性.随着水膜厚度的增大,轮胎受到的流体压力也变大,容易出现滑水现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王国林	江苏大学汽车与交通工程学院	181	1430	18.0	24.0
2	梁晨	江苏大学汽车与交通工程学院	38	223	9.0	13.0
3	邓元	江苏大学汽车与交通工程学院	1	4	1.0	1.0
4	金梁	江苏大学汽车与交通工程学院	3	4	1.0	2.0