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摘要:
介绍了液压式可重复释放牵制杆工作原理,建立相关数学模型,应用AMESim软件对液压式可重复释放牵制杆的关键性能进行仿真研究.研究结果表明液压式可重复释放牵制杆能在最小释放载荷容差范围内正常释放;释放时间与节流孔大小相关.仿真研究结果与试验验证结果相符.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 液压式可重复释放牵制杆仿真研究
来源期刊 飞机工程 学科
关键词 舰载机 液压式 可重复释放牵制杆
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任国贤 3 3 1.0 1.0
2 柳刚 3 3 1.0 1.0
3 王聪 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
舰载机
液压式
可重复释放牵制杆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机工程
季刊
N
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出版文献量(篇)
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