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摘要:
分析一起ECU双通道故障引起的发动机空停事件,是由于连续点火时点火系统继电器触点颤动产生的电噪声产生非指令信号,引发了ECU的CPU故障造成.通过统计分析,研究航电设备的可靠性和故障趋势,发现航电故障总体趋于下降.此案例反映出航电设备的电噪声问题,电噪声属于电磁兼容问题中的一类电磁干扰现象,本综述根据航电设备的电磁兼容标准,从系统安全性、防水、防火保护、闪电、闪电防护要求、防静电保护等多方面,以审定和维修的角度,分析电子设备需要评估的特殊适航审定和维护要求.
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文献信息
篇名 由ECU双通道故障浅谈航电设备可靠性管理
来源期刊 失效分析与预防 学科 工学
关键词 电噪声 电磁兼容 适航 非计划修理平均间隔时间 闪电防护要求
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 306-310
页数 5页 分类号 TB97
字数 3597字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6214.2013.05.011
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
电噪声
电磁兼容
适航
非计划修理平均间隔时间
闪电防护要求
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
失效分析与预防
双月刊
1673-6214
36-1282/TG
16开
南昌市丰和南大道696号
44-27
2006
chi
出版文献量(篇)
1281
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5
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