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摘要:
对用于汽车座椅和顶蓬的两类汽车装饰面料在高湿、高温、低温的不同组合条件下进行模拟气候循环处理,用强力变化率作为耐气候老化性能的评价指标,进行测试和分析.结果表明:在高、低温交替处理条件不变的情况下,高湿的处理条件将会给面料的耐老化性能带来不利影响;在相同处理条件下,针织面料和机织面料的强力变化规律有所不同.针织面料的尺寸收缩,在很大程度上抵消了因气候循环处理带来的不利影响,甚至会提高其强力值.
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文献信息
篇名 合成汽车装饰面料的耐气候老化性能研究
来源期刊 合成材料老化与应用 学科 工学
关键词 汽车装饰面料 耐气候老化 强力变化率
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 TQ317.6
字数 2284字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石东亮 29 188 8.0 12.0
2 陈立旦 5 5 2.0 2.0
3 邝湘宁 6 20 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车装饰面料
耐气候老化
强力变化率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
合成材料老化与应用
双月刊
1671-5381
44-1402/TQ
大16开
广州市天河区中山大道棠下
46-306
1972
chi
出版文献量(篇)
2535
总下载数(次)
10
总被引数(次)
9930
论文1v1指导