原文服务方: 汽车电器       
摘要:
通过对电动汽车的无刷直流电机能量回馈系统进行全面分析,进而讨论如何合理高效地回收再生制动能量;并运用模糊控制算法对机械制动和再生制动之间的关系进行合理的分配,协调二者的比例分配.有力地证明模糊制动力分配策略能够提高电动汽车的能量回收率,相应增加续驶里程.
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内容分析
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文献信息
篇名 电动汽车再生制动能量优化控制策略的研究
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 电动汽车 动力性能 再生制动 模糊控制
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 设计●研究
研究方向 页码范围 36-38,43
页数 4页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋弘 四川理工学院自电学院 42 177 7.0 12.0
2 黄小龙 四川理工学院自电学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
动力性能
再生制动
模糊控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
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总被引数(次)
9048
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