三种航空燃气轮机加入级间燃烧室后性能变化浅析

• 作者: 徐磊磊 方骁远 王培勇 邢盼 邢菲
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空发动机 涡轮级间燃烧室 单位推力 燃油消耗率 推重比
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 所属期刊栏目: 燃烧 传热 传质
• 页码范围: 1513-1519
• 分类号: V235.11
• 语种: 中文

摘要

为探究级间燃烧室对各种航空发动机的性能影响,利用热力循环原理分别计算了在有无级间燃烧室的情况下涡喷、涡扇和涡轴发动机的性能结果并与实际型号做出对比.通过计算获得了上述三种发动机在加入级间燃烧室后的单位推力和耗油率随飞行马赫数等参数在一定范围内变化的曲线.结果表明加入级间燃烧室后对各种发动机的动力性能提升都在10％以上,个别涡轴发动机可达30％.同时若能将加入级间燃烧室后增加的质量控制在一定范围内,则对于各型发动机均可提高其推重比.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐磊磊	厦门大学航空系	2	11	2.0	2.0
2	方骁远	厦门大学航空系	2	11	2.0	2.0
3	邢菲	厦门大学航空系	11	40	4.0	6.0
4	王培勇	厦门大学航空系	3	22	3.0	3.0
5	邢盼	厦门大学航空系	2	5	1.0	2.0