土压平衡盾构在富含水砂层中加压开舱技术

• 作者: 施笋
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 刀盘 加压开舱 气压 泥漠 密封
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 154-160
• 页数: 7页
• 分类号: U455.43
• 字数: 2649字
• 语种: 中文

摘要

文章以北京地铁15号线南法信站-石门站盾构区间右线为工程背景,分析了选择加压开舱技术的理由,提出加压开舱的气压、泥膜和人员等为控制重点要素；论述了加压开舱的原理和工作流程,即根据承压水细中砂地层特点配置适合的泥浆,运用静止土压力理论并考虑土压和水压设定开舱气压,经过一定的流程形成掌子面及周边密封的泥漠,通过在人舱内一定速率的加压和减压,最终完成加压开舱检查刀盘的工作.实践证明,工程中制作的泥漠及设定的压力,有效地控制了土舱内的压力,保证了掌子面和地面的稳定,并且人员的选择、工艺的安排,在很大程度上提高了工作效率、缩短了工期、节省了成本,显现了加压开舱的优点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	施笋		2	10	1.0	2.0