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船体阻力计算中网格划分方法研究
船体阻力计算中网格划分方法研究
作者:
邓锐
邱云明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船体阻力
网格划分
CFD
Wigley
摘要:
由于网格划分中多种因素的影响,导致船体阻力等水动力性能的计算难以获得较精确的结果.文章针对粘性流体力学算法(FLUENT软件),探讨了影响船舶水动力学计算的若干网格因素,对网格生成中部分因素的影响进行了考察.通过一系列的计算、分析,提出改进计算的方案,确定了适用于工程实际计算的参数,据此对船体阻力进行了计算,与试验结果比较表明有较好的符合程度.
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
船体阻力计算中网格划分方法研究
来源期刊
船舶工程
学科
交通运输
关键词
船体阻力
网格划分
CFD
Wigley
年,卷(期)
2013,(1)
所属期刊栏目
船舶原理、船舶设计与船舶结构
研究方向
页码范围
13-15,51
页数
4页
分类号
U661.31+1
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
邓锐
26
292
11.0
16.0
2
邱云明
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166
7.0
11.0
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节点文献
船体阻力
网格划分
CFD
Wigley
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
主办单位:
中国造船工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6982
CN:
31-1281/U
开本:
大16开
出版地:
上海市中山南二路851号
邮发代号:
4-251
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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