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摘要:
由于具有高升阻比,乘波体是高超声速巡航飞行器气动布局的首选方案.文章在求解圆锥激波流场精确解的基础上,应用流线追踪方法,建立了乘波体飞行器气动布局的参数化模型.在此基础上,对飞行器的气动力特性进行了估算.最后,以气动布局参数为设计变量,升阻比最大化为设计目标,对乘波体飞行器进行气动布局优化设计,应用改进的粒子群优化算法(Particle Swarm Optimization,PSO),对优化模型进行求解,得到了优化的气动布局设计方案.
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文献信息
篇名 乘波体飞行器气动布局优化设计
来源期刊 海军航空工程学院学报 学科 航空航天
关键词 乘波体 高超声速巡航飞行器 气动布局优化
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-46
页数 分类号 V411
字数 2909字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王允良 海军航空工程学院飞行器工程系 27 79 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
乘波体
高超声速巡航飞行器
气动布局优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军航空工程学院学报
双月刊
1673-1522
37-1311/V
大16开
山东省烟台市二马路188号
1984
chi
出版文献量(篇)
2843
总下载数(次)
7
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