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航空用纤维增强树脂基复合材料加筋板的剪切屈曲特性
航空用纤维增强树脂基复合材料加筋板的剪切屈曲特性
作者:
丁华
何宇廷
冯宇
焦胜博
王晓光
邵青
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
纤维增强树脂基复合材料
加筋板
剪切
承载能力
局部屈曲
后屈曲
摘要:
对纤维增强树脂基复合材料加筋板进行了剪切试验,结合应变-剪切力曲线对加筋板的破坏形式以及屈曲特性进行了研究.结果表明:加筋板的破坏形式主要表现为筋条脱胶、断裂和蒙皮撕裂;蒙皮达到局部屈曲后,加筋板仍具有较大的后屈曲承载能力,其破坏载荷约为屈曲载荷的4.5倍.
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文献信息
篇名
航空用纤维增强树脂基复合材料加筋板的剪切屈曲特性
来源期刊
机械工程材料
学科
航空航天
关键词
纤维增强树脂基复合材料
加筋板
剪切
承载能力
局部屈曲
后屈曲
年,卷(期)
2013,(7)
所属期刊栏目
材料性能及其应用
研究方向
页码范围
82-84,97
页数
4页
分类号
V214.42
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
邵青
20
105
6.0
9.0
2
何宇廷
141
567
12.0
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3
丁华
22
87
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焦胜博
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冯宇
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节点文献
纤维增强树脂基复合材料
加筋板
剪切
承载能力
局部屈曲
后屈曲
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程材料
主办单位:
上海材料研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3738
CN:
31-1336/TB
开本:
大16开
出版地:
上海市邯郸路99号
邮发代号:
4-221
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
4771
总下载数(次)
9
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