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摘要:
对纤维增强树脂基复合材料加筋板进行了剪切试验,结合应变-剪切力曲线对加筋板的破坏形式以及屈曲特性进行了研究.结果表明:加筋板的破坏形式主要表现为筋条脱胶、断裂和蒙皮撕裂;蒙皮达到局部屈曲后,加筋板仍具有较大的后屈曲承载能力,其破坏载荷约为屈曲载荷的4.5倍.
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文献信息
篇名 航空用纤维增强树脂基复合材料加筋板的剪切屈曲特性
来源期刊 机械工程材料 学科 航空航天
关键词 纤维增强树脂基复合材料 加筋板 剪切 承载能力 局部屈曲 后屈曲
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 材料性能及其应用
研究方向 页码范围 82-84,97
页数 4页 分类号 V214.42
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵青 20 105 6.0 9.0
2 何宇廷 141 567 12.0 14.0
3 丁华 22 87 6.0 8.0
4 焦胜博 26 81 5.0 7.0
5 冯宇 22 71 5.0 7.0
6 王晓光 7 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
纤维增强树脂基复合材料
加筋板
剪切
承载能力
局部屈曲
后屈曲
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程材料
月刊
1000-3738
31-1336/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-221
1977
chi
出版文献量(篇)
4771
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