基于复合材料的橡胶颗粒沥青混合料弹性模量预测

• 作者: 李振霞 陈渊召
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 预测方法 橡胶颗粒沥青混合料 复合材料 弹性模量 细观力学模型
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 能源工程·交通运输工程·环境工程
• 页码范围: 2609-2616
• 页数: 8页
• 分类号: U416.26
• 字数: 5613字
• 语种: 中文

摘要

为对橡胶颗粒沥青混合料弹性模量进行预估,分别建立单夹杂复合材料两层嵌入式模型和多步骤多相细观力学模型,得到橡胶颗粒沥青混合料弹性模量预测方法,对橡胶颗粒沥青混合料弹性模量进行预测；将弹性模量预测结果与实测结果进行对比分析,研究橡胶颗粒沥青混合料弹性模量影响因素,并对低温条件下弹性衰减进行分析.研究结果表明:该细观力学模型方法是有效的和可靠的,可用于预先评估橡胶颗粒沥青路面在低温下的力学性能和除冰能力；沥青胶浆的弹性模量对橡胶颗粒沥青混合料弹性模量的影响较大,且随沥青胶浆弹性模量的增大而增大；橡胶颗粒用量变化对混合料弹性模量的影响比较大,随着橡胶颗粒用量的增加,混合料弹性模量逐渐减小；在低温下,混合料的弹性模量显著增大,橡胶颗粒沥青路面的除冰效果将大大减弱.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈渊召	华北水利水电大学土木与交通学院	20	87	5.0	9.0
2	李振霞	华北水利水电大学土木与交通学院	27	151	7.0	12.0