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摘要:
为了改善由于强制控速设施的安装而导致半刚性路面的水损坏状况,针对半刚性路面结构的特殊性,利用振动隔离原理,专门设计具有隔振效果的强制控速设施安装工艺,实际工程应用结果表明,隔振安装工艺大大降低了路面安装孔的应力,使得路面水损坏现象大为改善,强制控速设施的使用寿命明显加长.
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道路工程
半刚性基层沥青路面
路面养护
早期损坏
浅谈半刚性基层沥青路面设计
半刚性
沥青路面
设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 半刚性路面强制控速设施安装工艺
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 半刚性路面 强制控速设施 隔振安装工艺 水损坏
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 公路养护与环境保护
研究方向 页码范围 209-211
页数 3页 分类号 U491.5
字数 2432字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏朗 长安大学交通部汽车运输安全保障技术重点实验室 134 1244 18.0 28.0
2 周维新 长安大学交通部汽车运输安全保障技术重点实验室 5 38 3.0 5.0
3 张(韦华) 长安大学交通部汽车运输安全保障技术重点实验室 12 121 5.0 11.0
4 段翔 12 40 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (3)
共引文献  (44)
参考文献  (2)
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引证文献  (0)
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研究主题发展历程
节点文献
半刚性路面
强制控速设施
隔振安装工艺
水损坏
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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