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摘要:
《海上避碰规则》的相应条文基本上涵盖了船舶碰撞事故发生后事故责任方的错误,且大多是人为因素.针对船舶发生碰撞的行为过程分析,追根究源,这是一个偶然走向必然的综合过程.由于人为的对规则理解和执行的偏差行为,而造成严重事故必须引起航海者的警视.
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文献信息
篇名 直航船不等于安全船
来源期刊 航海 学科
关键词 碰撞 事故 原因 规则
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-46
页数 分类号
字数 1819字 语种 中文
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1 杨奇 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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碰撞
事故
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研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海
双月刊
1000-0356
31-1121/U
16开
上海市长阳路1441号718-719室
4-272
1979
chi
出版文献量(篇)
3024
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2
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1247
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