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丰南跨津山特大桥乳化沥青砂浆配合比设计
丰南跨津山特大桥乳化沥青砂浆配合比设计
作者:
李建东
李芦林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路桥
水泥乳化沥青砂浆
配合比
正交设计
揭板试验
摘要:
津秦客运专线丰南跨津山特大桥为双线铁路桥,该桥部分段轨道板和混凝土底座或支承层之间的垫层采用水泥乳化沥青砂浆(CA砂浆).设计CA砂浆配合比时,通过大量试验,初步选定原材料,采用正交设计方法,分析4种原材料(乳化沥青、干料、消泡剂、减水剂)掺量对CA砂浆性能的影响情况,确定CA砂浆初始配合比及搅拌工艺.在对初始配合比砂浆进行揭板试验的过程中出现气泡过多、过大、空洞、表面有白色带状条的问题,经调整,最终确定CA砂浆基本配合比为干料:乳化沥青:减水剂:消泡剂:水=1 500:275:5.0~5.5(可调):0.5~0.7(可调):135~145(可调).对该配合比CA砂浆进行审核及验证,审核结果表明所检测的各项指标均满足相应要求.
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文献信息
篇名
丰南跨津山特大桥乳化沥青砂浆配合比设计
来源期刊
桥梁建设
学科
工学
关键词
铁路桥
水泥乳化沥青砂浆
配合比
正交设计
揭板试验
年,卷(期)
2013,(1)
所属期刊栏目
设计与计算
研究方向
页码范围
89-93
页数
5页
分类号
TU578.1
字数
4292字
语种
中文
DOI
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姓名
单位
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李芦林
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水泥乳化沥青砂浆
配合比
正交设计
揭板试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
主办单位:
中铁大桥局集团有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-4722
CN:
42-1191/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市建设大道103号
邮发代号:
38-54
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
总被引数(次)
46997
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