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摘要:
针对传统扭振控制方法已不能满足现代柴油机技术发展的需求,提出基于智能柴油机工作参数可调的扭振优化控制新方法.以某高压共轨中速机为对象,研究柴油机工作参数,如喷油定时和进气定时的改变与扭振应力间的关系,并进行了扭振优化计算与验证,取得了较好的扭振优化控制效果.
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供油提前角
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 智能柴油机的扭振优化控制方法研究
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 智能柴油机 扭振 工作参数 优化
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 减振与降噪
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 TK427+.127
字数 2311字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 殷长春 3 3 1.0 1.0
2 周炎 11 31 4.0 5.0
3 姜小荧 5 6 2.0 2.0
4 周文建 7 11 2.0 3.0
5 陈鹏 4 6 2.0 2.0
6 童宗鹏 6 16 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (3)
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2003(1)
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
智能柴油机
扭振
工作参数
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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