多用途重吊船上下边舱连通式压载方法的研究

• 作者: 仲勇明 唐小东 曹云勇 汪裕明
• 来源期刊: 沪东中华技术情报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 抗横倾压载水舱 压载管路控制 压载总管 分支管路 蝶阀设置
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 页码范围: 24-26
• 页数: 3页
• 分类号: U653.92

摘要

20000dwt多用途重吊船是我国为德国贝鲁加航运公司建造的大型远洋船舶．该船采取了与传统船舶不同的具有独特性的压载兼抗横倾舱设计。为使抗横倾舱发挥其最佳的功能，我们对上下边舱的压载管路进行了设计优化，采取了上下边舱连通式压载方法，不仅简化了分支管路，同时保证了抗横倾舱快速压载功能，降低了设计与材料成本。