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摘要:
线性度是传感器的重要性能指标之一.基于霍尔效应的霍尔角位置传感器的霍尔输出电压可表达为:UH=KHBIcosθ,霍尔输出电压与被测角度θ之间的关系是非线性的.针对角位移变化引入的非线性变量cosθ使得普通的磁场结构难以实现霍尔角位置传感器较大范围线性输出的问题,本文提出了一种改进的车用霍尔传感器磁场结构,通过对改进后的磁场结构用有限元仿真计算和实验测量均得出改进后的磁场结构能够实现霍尔角位移传感器的霍尔输出电压与被测角度之间呈线性变化.
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TLE4997
霍尔传感器
Modbus
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于霍尔效应的车用角位置传感器线性化研究
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 角位移测量 霍尔传感器 线性度 磁路 有限元
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 83-85
页数 3页 分类号
字数 1584字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张梦 长安大学汽车学院 6 23 3.0 4.0
2 吴克刚 长安大学汽车学院 11 186 7.0 11.0
3 朱庆功 长安大学汽车学院 5 23 3.0 4.0
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线性度
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2006
chi
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