广珠铁路西江特大桥钢管拱竖转施工结构设计

• 作者: 娄松
• 来源期刊: 桥梁检测与加固
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢管拱 竖转施工 扣锚索 后锚固 桥梁设计
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 页码范围: 25-29
• 页数: 5页
• 分类号: U448.215

摘要

广珠铁路西江特大桥主桥为双线铁路连续刚构柔性拱组合结构。钢管拱计算跨度为220m，矢高44m，拱肋外轮廓宽14．15m，梁面宽13．2m，1跨拱肋钢结构部分自重约I600t。主桥2跨钢管拱采用支架上拼装＋竖转方案施工。为解决梁窄、拱宽使得架拱支架站位困难及后锚固系统锚固空间小、吨位大等难题，设计中在主梁吊杆牛腿靠粱边缘侧设置垫梁形成支架立柱的支腿，并对吊杆牛腿结构补充钢筋进行局部加强，支架间通过纵横向联结系形成整体的架拱支架系统；在梁端横梁两侧设置大吨位预应力预埋件群，并通过预应力钢绞线将梁端与墩身进行锚固连接的后锚固系统。实践表明，整套施工结构设计满足了广珠铁路西江特大桥钢管拱竖转施工的需求。

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1	娄松		3	8	2.0	2.0