鸭绿江界河公路大桥主桥桥型方案比选

• 作者: 于传君 吴宏业
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 桥型方案 钢箱梁 结合梁 寒冷地区 受力分析 比选 有限元法
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 83-88
• 页数: 6页
• 分类号: U442.54|U448.27
• 字数: 4061字
• 语种: 中文

摘要

鸭绿江界河公路大桥是连接朝鲜的跨国性重要工程,结合桥址处实际工程条件,选取双塔双索面钢箱梁斜拉桥[跨径布置为(86+229+636+229+86)m,采用现浇H形桥塔]和双塔双索面钢-混结合梁斜拉桥[跨径布置为(87+228+636+228+87)m,采用现浇倒Y形桥塔]2种桥型方案进行比选.采用平面杆系程序桥梁博士V3.2.0分别建立2种方案的有限元模型,按整体成型对桥梁成桥阶段及运营阶段进行整体受力分析,并对2种方案的施工便利性、耐久性及经济性进行对比分析.分析结果表明,钢箱梁斜拉桥结构受力较优,且其施工便利、工期较短、抗震性能好,因此该桥最终确定采用五跨双塔双索面钢箱梁斜拉桥方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于传君		18	40	4.0	6.0
2	吴宏业		13	23	3.0	4.0