基于约束线路群的铁路枢纽数字化关联选线方法

• 作者: 李伟 蒲浩 赵海峰
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路枢纽 选线设计 约束线路群 线路约束 关联设计
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 能源工程·交通运输工程·环境工程
• 页码范围: 2596-2602
• 页数: 7页
• 分类号: U212.332
• 字数: 6180字
• 语种: 中文

摘要

针对枢纽区域线路种类和数目繁多、线路间约束关系复杂的特点,提出一种关联选线设计方法.首先,分析并总结线路间各种参照关系,建立线路参照关系矩阵和交点信息矩阵,基于两矩阵构建复合参照线型模型；然后,将线路间的约束关系分为引出、接入、参照、最小线间距和交叉约束,并给出相应的表达式；在此基础上,设计线路关联图的数据结构,将各线路的几何属性及相互间的约束关系集成为整体,从而建立枢纽约束线路群,并研制枢纽约束线路群的构建与关联选线的实现算法；最后,基于上述方法,开发枢纽选线系统,并在多个铁路枢纽选线中应用.研究结果表明:枢纽中各线路均可贯通设计,几何线位里程及约束关系可自动实时动态解算,显著提高工效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒲浩	中南大学土木工程学院高速铁路建造技术国家工程实验室	70	915	16.0	27.0
2	李伟	中南大学土木工程学院高速铁路建造技术国家工程实验室	87	364	10.0	15.0
3	赵海峰	中南大学土木工程学院高速铁路建造技术国家工程实验室	6	47	4.0	6.0